将再次在德国斯图加特国际展览中心举行，这是全球领先的氢电池和燃料电池专业技术交易展览及会议。f-cell由Peter Sauber Agentur Messen und Kongresse GmbH主办，作为每年一次的盛会，定于2024年10月13-14日举行。

　　在回顾f-cell 2023的成功之后，我们期待2024年的展览会将再次吸引来自全球的国际氢能和燃料电池行业代表。去年来自21个国家的500多名代表参加了这场为期两天的展览会和会议，展馆面积达到了35000平方米，吸引了25000名观众。

　　f-cell成立于2001年，是氢和燃料电池行业最早的国际贸易盛会之一，也是世界上最重要的国际盛会之一。在这里，展商将与重要企业决策人进行面对面的交流商洽，讨论和建立可持续的业务关系提供了理想的平台。

　　今年的展览会将与国际电池存储技术展（Battery+Storage）同期举办，这将汇聚全球电池行业的专家，在斯图加特国际展览中心共同探讨和宣布最新的电池技术和发展方向。同时，与移动电源会议（e-mobil BW Conference）一起，这两个展会共同构成了世界能源解决方案展览会议（WORLD OF ENERGY SOLUTIONS）。

　　除了展览和会议，每年f-cell还为观众提供独特的体验机会，包括测试氢和电动车、零排放汽车驾驶经验以及未来技术的展示。参与者还可以通过注册Ride&Drive项目，在15分钟的应用程序中体验驾驶零排放车辆，感受公共街道上的活动区域，甚至亲身体验车辆加油/充电的过程。

　　2024年斯图加特国际氢燃料电池展览会（f-cell）将为参与者提供一次独特的行业交流和体验机会，探索最新的氢能和燃料电池技术，共同推动清洁能源领域的发展。

　　1、氢能源技术：常规氢技术和应用、环境方面和氢能技术的影响、氢能的传热技术、氢转化技术、创新的氢能源工艺和技术、可再生氢技术和应用。

　　2、燃料电池及技术：电池工程解决方案、电池测试解决方案、电池仿真解决方案核氢、氢热力学、碱性燃料电池组件、燃料电池堆、燃料电池系统建模、电催化剂/电极（燃料电池和电解槽）、熔融碳酸盐燃料电池组件、其他燃料电池组件、PEM燃料电池组件、氢作为燃料的其他应用、燃料电池的其他应用、固体氧化物燃料电池组件。

　　3、氢气生产运输与存储：氢微加工技术、生物氢/生物气化、催化剂、电解、化石来源、太阳能氢/可再生氢、化学载体/氢化物、氢性质/安全/传感器、氢气管理、气体/液化、氢输送、氢气车辆。

　　4、氢气基础设施回收与利用：脱硫过程、氢系统建模、基础设施系统建模、氢能的生命周期方面、管道/氢气基础设施/分配/加油站、纯化/分离/膜、废氢能源、回收氢基系统、可持续氢技术、氢基可持续性、智能电网中的氢气、运输和航空航天应用。

　　5、氢动力总成解决方案：控制和电子工程解决方案、控制和电子测试解决方案、控制和电子设备仿真解决方案、E-Drive的工程解决方案、E-Drive测试解决方案、E-Drive的仿真解决方案、发动机工程解决方案、发动机测试解决方案、发动机仿真解决方案、变速器工程解决方案、传输测试解决方案、变速器仿真解决方案。

　　6、氢能源车辆系统：车辆系统工程解决方案、车辆工程、车辆基准测试、车辆仿真、车辆动力学工程、商用车杂交车、连接动力总成和车辆、电动汽车动力总成系统、混合动力汽车动力总成系统、拖拉机工程、车辆系统测试解决方案、车辆系统仿线、氢能源应用：

　　市场规模与增长 德国可再生能源市场的装机规模预计将从2024年的170.56吉瓦增长到2029年的241.36吉瓦，预测期内（2024-2029年）复合年增长率为7.27%。这一增长主要受政府支持性政策和使用可再生能源满足不断增长的电力需求的推动1。风能市场的主导 风能是德国可再生能源市场的主导力量。2022年，德国新增风电装机容量显著增加，陆上和海上风电总装机容量达到约66,315兆瓦。德国政府设定了到2030年海上风电场装机容量达到20吉瓦的目标。

　　政府政策的支持 德国政府通过可再生能源法案(EEG)等法案提供补贴，以减少对化石燃料发电的依赖，并推动市场向可再生能源转型。2022年10月，德国通过立法，计划到2038年停止燃煤发电。绿色技术产业的国际影响力 德国绿色技术产业在国际上受欢迎程度较高。2016年，德国企业在环境技术和资源效率领域的世界市场占有率达14%，显示了“绿色技术德国制造”的国际重要性和受欢迎度。

　　数字化转型 数字化准备度不足是德国绿色技术产业的短板之一。面对中国工业竞争力增强所带来的挑战，德国绿色技术产业的企业在一些技术领域保持一定自信和乐观态度，并通过加强与中国的合作来实现推动双方绿色技术产业的目标。综上所述，德国绿色能源装备及技术市场呈现出强劲的增长势头，政府政策的支持、市场需求的增加以及国际合作的深化是推动这一市场发展的主要因素。随着技术的进步和数字化转型的深入，德国在全球绿色能源技术领域的领导地位预计将进一步巩固和提升。

　　便携式氢燃料电池主要用于小型设备和应用，如便携式电源、备用电源系统和军事应用。这些系统通常要求轻便且能在没有电网支持的情况下提供电力。

　　固定式氢燃料电池被用于为建筑物、工业设施或远程地区提供电力和热量。这些系统的规模可以从小型家用系统到大型工业级发电站不等。

　　在交通运输领域，氢燃料电池被用于公共交通系统、商用车辆、乘用车以及其他类型的运输工具。斯图加特作为德国汽车工业的中心，特别注重发展氢燃料电池技术在汽车行业的应用。

　　在技术层面，市场分为聚合物电解质膜燃料电池（PEMFC）、固体氧化物燃料电池（SOFC）和其他燃料电池技术。PEMFC因其启动速度快和低温运行能力而在便携式和交通运输应用中占据主导地位。SOFC则因其高效率和适用于固定式应用的高温运行特性而受到青睐。

　　：斯图加特的研究机构和企业正在积极开发和测试新的氢燃料电池技术，以提高性能、降低成本并扩大应用范围。这包括改进电池设计、开发更高效的电解槽和探索新的催化剂材料。德国斯图加特的氢燃料电池产业正处于快速发展阶段，各细分市场都在经历技术创新和市场扩张。随着政府的政策支持和行业的持续投资，预计这一产业将在未来几年内实现显著增长。

　　德国政府对氢燃料电池技术的发展给予了强有力的支持，这一点在斯图加特尤为明显。以下是德国斯图加特氢燃料电池政府政策的详细分析：

　　国家氢能战略：德国政府通过了新版《国家氢能战略》，该战略强调到2030年德国在氢能技术的领先地位将进一步提升，产品供应将覆盖从生产（如电解槽）到各类应用（如燃料电池技术）的氢能技术全价值链。新版战略指出，预计到2030年，德国的氢能需求量将达到130太瓦时（TWh），其中50%到70%需要进口，德国政府正在制订相关进口战略。此外，德国还计划大幅提升国内电解氢能力，计划到2030年将国内电解氢能力的目标提高一倍，从5吉瓦（GW）提高到至少10吉瓦（GW）。德国还将建立高效的氢能基础设。